面朝大海、春暖花開(kāi)之際，廣州海工船舶設(shè)備有限公司向集美大學(xué)成功交付了一批GRM260無(wú)軸輪緣電推進(jìn)器，將安裝在集美大學(xué)籌建的新型全電智能船上，該船長(zhǎng)4.8米，以鋰電池為全船動(dòng)力，主要應(yīng)用于在近海水域進(jìn)行雙推進(jìn)器的船體性能測(cè)試，為后續(xù)更新一代的智能船開(kāi)發(fā)奠定硬件基礎(chǔ)。該項(xiàng)目采用的推進(jìn)方案是全球最新的第4代電推進(jìn)器，具有超低噪音、超高效率和可靠性、完全無(wú)泄漏等優(yōu)勢(shì)，完美取代傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)器，也能徹底改善前一代吊艙式推進(jìn)器的轉(zhuǎn)舵性能差等的缺點(diǎn)，是船用推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的革命性創(chuàng)新、劃時(shí)代的產(chǎn)品。

廣州海工船舶設(shè)備有限公司是廣東省專(zhuān)精特新企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)單位，是廣東省造船工程學(xué)會(huì)理事單位。2021年廣州海工研制的無(wú)軸輪緣電推進(jìn)器通過(guò)了中國(guó)船級(jí)社的檢驗(yàn)，取得了國(guó)內(nèi)首張輪緣式推進(jìn)器船檢證書(shū)。廣州海工掌握了無(wú)軸輪緣電推進(jìn)器的核心技術(shù)工藝和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，積累了豐富的研發(fā)制造和商業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先龍頭地位，近年來(lái)研發(fā)出功率1-1000kw的各種規(guī)格、適合各類(lèi)船型的主推/側(cè)推使用的電推進(jìn)器。相信未來(lái)無(wú)軸輪緣電推進(jìn)器將持續(xù)引領(lǐng)全球船舶動(dòng)力技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新能源化及智能化應(yīng)用。