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型號(hào) | 主/側(cè)推 | 額定功率(kW) | 槳葉直徑(mm) | 直流工作電壓(V) | 交流工作電壓（V) | 結(jié)構(gòu)形式 |
GRM110 | 主 | 200 | 1100 | 540 | 380 | 無(wú)轂 |
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將殼體做成導(dǎo)管的形狀，產(chǎn)生額外的推力，具有比舵槳和傳統(tǒng)推進(jìn)器更高的效率
型號(hào) | 主/側(cè)推 | 額定功率(kW) | 槳葉直徑(mm) | 直流工作電壓(V) | 交流工作電壓（V) | 結(jié)構(gòu)形式 |
GRM110 | 主 | 200 | 1100 | 540 | 380 | 無(wú)轂 |
效率提高10%-20%!
更高效
噪聲最大下降30分貝!
更靜音
可靠性提高50%以上!
更安全!
重量體積減少50%!有效艙
容量增加13%!更輕便!
唯一完全無(wú)密封油泄漏至
水體的推進(jìn)器!
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